回眸十三五丨泸州加快建设四川南大门初步构建铁水公空邮运输体系

四川在线(泸州频道陈向前)“以往，去古蔺、叙永这两个远一点的区县，要耽误几个小时，去重庆、贵州、云南，路途就是半天。现在，1个多小时就到最远的区县上，甚至2小时出川跨省也不在话下。”11月23日，泸州市江阳区况场高速收费站，泸州大货车司机李明说到他对交通改善最直观的感受。

2020年是“十三五”收官之年，交通作为民生基础，一直以来备受民众关注。近年来，泸州在铁路、公路、港口、机场、邮递等方面大力发展，以加快建设四川南大门的目标，初步构建出“铁水公空邮”综合立体交通运输体系，用“0、1、N”这三个数词的递进概括了交通巨变。

突破短板

高铁从无到有梦将成

泸州交通，一直有个短板被民众“吐槽”，那就是高速铁路(简称高铁)的缺乏，高铁不仅是出行的便捷，更是区域经济发展的重要纽带。这也让不少泸州人都有一个心心念念的“高铁梦”。

回眸“十三五”，交通图卷展开，首当其冲的就是泸州高铁从无到有的突破。11月19日，川南城际铁路泸州段最后一孔箱梁已架设完成，这也标志着铁路土建工程全面完工，只待轨道、四电、站房等工程的完成就可以交付调试。

在龙马潭区川南成绩铁路建设现场，泸州市交通运输局副局长李智也感慨到：“虽然我们起步晚，但是正在全力追赶，铁路一直是泸州交通最大的短板，“十三五”期间，泸州交通将川南城际铁路投入建设，也算是给市民们有了交代。”

据川南城际铁路公司泸州指挥部指挥长戴强介绍，在泸州市各级政府、建设单位的全面推进下，川南城际铁路预计将在2月份完成轨道铺设，4月份完成站房和轨道的交接，6月份完成站房装修。明年底，泸州市民就有望坐上高铁圆梦。

“十三五”期间，不仅仅是高铁从0到1的突破，泸州交通也开始探索1到N的变化。据李智介绍，途经泸州的渝昆高铁将力争今年进入实质性动工，而蓉遵高铁有望纳入“十四五”规划。“几条高铁将在泸州形成十字交叉，将构建起泸州高铁枢纽。”李智说。

不仅如此，由于2019年，《西部陆海新通道总体规划》的提出，其中1条自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口的通道也为泸州带来了新发展机遇。

李智说：“《规划》的出台，意味着泸州货运铁路被纳入了“国家大盘”。”列入“大盘”带来的直接影响就是未来泸州出海货物不用再经重庆绕行，将进一步节省货运时间成本，也将带动城市经济发展。

细化脉络

外联内通公路通达四方

11月19日，G246线狮子口大桥附近的制梁场内，工人们整加紧进行梁板预制，为达成2021年底建成通车的目标奋力赶工。现场负责人胡彬说：“G246线是泸州到重庆永川的重要通道，建成后会让泸州出行更加便利，不少市民都看着在，所以一天都不停，争取提前完工。”

据泸州市交通运输局相关负责人介绍，G246的建成通车将进一步提升泸州交通区位优势，改善区域发展条件，使泸州市进一步借势成渝、联动川南，实现社会经济跨越式发展。

近年来，泸州交通不断细化交通脉络，让一条条路铺往四方。“十三五”期间，泸州市累计完成农村公路建设投资59.4亿元，新改建农村公路5362公里。乡镇和建制村通硬化路、通客车率达到100%(江阳区、龙马潭区、泸县实现全域通公交)。这也是给当地居民打通了走出乡村、迈向好生活的通道。

11月19日，在江阳区况场街道福利村村委会公交站，福利村村民薛筝走下公交车，在路边向小伙伴们挥手道别。薛筝原本在附近的村小读书，自2018年福利村乡村公里的通车后，公交车驶入乡村，她也就转到了通滩镇上读书，接受更好的教育。

路铺往四方，也将泸州的全域甚至川渝滇黔连接起来。2016年底，叙古高速公路灯盏坪互通至古蔺县城段正式通车，将原本从泸州主城区到古蔺县城2个半小时的路程缩至1小时左右，也标志着泸州实现了“县县通高速公路”。

2019年底，G8515荣泸高速公路建成通车。数日后，泸州与荣昌两地火速达成合作，成功推动泸州港“荣昌无水港”和泸州云龙机场“荣昌城市候机厅”的设立。

李智介绍：“多年努力，泸州已建成G76厦蓉高速、G93成渝环线高速、G4215蓉遵高速等5条高速公路，通车里程509公里，居全省第三，形成“一环七射一横”高速公路网。并加快建设叙威、泸永、古金高速公路，推进实施G93宜泸渝扩容、渝叙筠、古仁等高速公路，加密南向东向高速公路出川通道，逐步构建“三纵四横多联一绕城”高速公路网。助力泸州高质量发展的同时，也加快推进了成渝地区双城经济圈建设的。”

门户大开

港口送货世界机场通航翻番

11月19日下午，泸州港国际集装箱码头3号泊位。塔吊正将一个个集装箱吊装上船，这艘装载着木材的船舶将从泸州直达上海。另一面，在泸州云龙机场候机厅，数百名乘客也正在等着登上飞机飞往全国各地。

“十三五”期间，泸州不仅突破短板、加密交通路网，在机场、港口上也是发展迅猛，对外文化经济交流的门户大开。

泸州港便作为四川乃至川滇黔结合部最大的港口，不仅服务当地企业，带动泸州当地经济发展，也惠及了周边区域。

中国外运四川有限公司泸州办经理赖红军说：“泸州港建以来，中国外运就入驻了这里，随着航运越加便捷，通关效率变高，多式联运也在快速发展，在这之下的泸州港，优势越发明显。”

据泸州市交通运输局相关负责人介绍，“十三五”期间，泸州不断拓展和优化对外开放通道，加快建设长江上游(四川)航运中心。以“泸州港”为原点，东向依托长江黄金水道，组建川江集装箱航运公司，开通泸州—上海“五定”外贸升船机班轮和“泸汉台、泸宁韩(日)”近洋航线。南向与广西钦州市、防城港市签订南向通道战略合作协议，开通“泸州—昆明”铁水联运班列、“泸州—广州(黄埔港)”、泸州—钦州外贸海铁联运班列。西向则开通“蓉欧+泸州港班列”，与青白江铁路港联合建成国家多式联运示范工程。

除开港口正在迅猛发展，泸州的机场也成长为四川第三大航空港、川渝滇黔结合部区域航空运输中心和西部重要的区域枢纽机场。