四川在线消息（泸州频道 龙欣雨） 2月9日，春节后的泸州还是持续低温状态。在G76厦蓉高速麻城收费站附近，四周的山林都披着一层白雪。
笔者发现，虽然温度很低，但这段地处高山的高速路面并没有结冰。“纳黔高速保通中心长期保证至少16人在岗，春节期间交通运输压力大，我们更要绷紧神经。”从去年11月7日本次除雪保通工作开始，蜀道集团南方公司叙永管理处管护二大队队长陈刚和他的同事们就一直保持着战斗状态。“我们实行24小时应急值班值守制度，主动加强巡查，密切关注气象变化，加强易结冰路段气象数据分析，做好温度实时预判。”
正在撒融雪剂。龙欣雨摄
泸州辖区内的纳黔高速、叙威高速、叙古高速等多条高速公路冰雪路段遇到低温天气时桥梁、道路易结暗冰、积雪，容易致车辆打滑，造成安全事故。位于收费站旁的麻城保通中心，负责着40公里的纳黔高速冰雪路段，以麻城为中心向两端开展一次撒布融雪剂工作需1小时20分钟，融雪剂需要12吨。
在广大高速公路营运公司管护人员中，陈刚在纳黔高速工作了10年，是这里的“元老”。“纳黔高速2011年建成通车，2012年开展除雪工作，而那会儿还没有保通中心。”陈刚说。最开始他们都是人工撒布融雪剂，一车融雪剂人工抬2、3小时，融雪剂用板车拉着，人跟着手动撒融雪剂。人工、设备的不齐全，导致融雪工作开展困难。
融雪剂在楼上的仓库直接倾倒进楼下的除雪车车斗内。龙欣雨摄
2016年，叙永遇大雪，20公分厚的积雪导致几百辆车子滞留纳黔高速上，无法行驶。2018年，纳黔高速保通中心建成。除雪车有了，人员配置到位，纳黔高速保通中心还做下车库上仓库的设计。融雪剂在楼上的仓库直接倾倒进楼下的除雪车车斗内，让原本2、3小时的装车时间缩短到了20分钟。
陈刚说，虎年春节，大年初六晚，新一轮强冷空气来袭，纳黔高速正东至赤水河约40公里路段受冷空气影响，最低气温-2.4℃，天空再次飘起了雪花。平时温度降到0.5℃，就要提前开始撒布融雪剂工作。降温速度过快，1℃便要开展。一般入夜才开始的融雪工作，当天下午3点就开始了。那天正是陈刚值班：“初六是返程高峰，车流量达到每小时近2000辆次。从下午3点到次日凌晨8点，我们撒了4次融雪剂。”对于陈刚他们来说，一个晚上撒融雪剂3次和睡3次都是常态。
来源：南方公司叙永管理处
据统计，纳黔高速、叙威高速、叙古高速从2021年冬季第一场雪以来，总共发生低温天气52天，预撒布融雪剂近千吨，出动1500余人次，车辆700余车次，发布情报板157条，收费站上站提醒前方冰雪正在进行撒布融雪剂作业请勿超车3800余次，交通管制54次。
当前正值春运，为全力保障高速公路安全畅通，充分发挥“一路四方”联勤联动工作机制，当气温低至零度及以下时，高速公路营运公司、高速交警和高速交通执法大队，将立即开展联合撒布融雪剂作业。同时，加强联合巡查，密切关注气象变化，加强易结冰路段气象数据分析，切实做好温度实时预判。
来源：南方公司叙永管理处
高速交警、高速交通执法大队和高速公路营运公司在开展除雪保畅工作的同时，志愿者们也在积极为广大司乘人员提供路况信息、疫情防控咨询等暖心服务，宣传高速公路冬季安全行车知识，提醒过往司乘人员做好个人防护，正确佩戴好口罩，并免费提供热水、口罩、新春对联、福字等。(视频部分片段来源：南方公司叙永管理处)
