泸州观察 张其

1月18日下午5时，室外温度6摄氏度，在泸州云龙机场，偌大的停机坪，空旷又缺乏遮蔽物，寒风呼呼往人身上吹，专门往脸上碰、脖子里灌，弄的生疼。

在这样的环境下，泸州云龙机场机电能源中心灯光强电队设备运维员邹浩已经工作两个多小时。“我们是下午3点进场维修这个高杆灯，5点左右修完就把灯升上去”。邹浩一边操作着按键将高杆灯复位一边说道。

机坪高杆灯是保障航班夜间安全运行的重要照明设施，因此机坪高杆灯的及时维修尤为重要。

“我们每天早上5点左右对助航灯光进行航前检查，检查飞行区助航灯光是否符合运行要求，比如检查灯光发光是否正常，灯具是否完好。”邹浩介绍说，像今天机坪高杆灯的维修，是因为上午巡视的时候发现高杆灯不亮，所以忙完手上的工作便及时来进行维修。

下午三点到达机坪，维修近两个小时，机坪高杆灯维修“磨人”在哪里？

邹浩说，高杆灯不亮需要逐一排查找出原因，一般首先考虑灯泡故障，若灯泡正常，其次考虑灯底座故障，触发器故障，镇流器故障等。停机坪上，高杆灯下，邹浩还在操作着按键将修好的高杆灯进行复位。在阵阵寒风中，笔者看到邹浩的两只耳朵早已冻的通红，经过近10分钟的操作，高杆灯终于成功复位。

“指挥中心，灯光，10号位高杆灯维护结束，人员车辆已退出机坪。”刚坐上车，邹浩便拿起对讲机及时报备。休息不到五分钟，带着灯泡底座，灯泡，触发器，镇流器等灯光维修的备品备件，戴上安全帽，穿上反光衣，邹浩又继续赶往下一个维修点。

与灯为伴，默默坚守。为确保飞机和旅客的安全，邹浩和其他同事一起竭尽全力为机场运营奉献着自己的一份力。“虽然这个春节不能回家过年，但在机场守护旅客回家路，是坚守责任的必要。只要家在，思念在，爱就在。”邹浩笑着说。