四川在线消息（泸州观察 郭慧琳 龙欣雨） 2月23日下午6点，泸州市叙永县后山镇逐渐被山间烟雾弥漫，此时镇中心小学的“上学专线”早已将最后一名学生安全送到家。后山镇“上学专线”司机段磊说：“后山的路窄、弯道多、坡多，我是一名退伍老兵，已经有20多年的驾驶经验，每天能把娃娃们安全接送到学校和家，是件很有成就感的事。”

娃娃读书有了“专属司机”

2个半小时前，后山镇中心小学门口已经有不少家长在等着自家娃娃放学，让人眼前一亮的是绿皮的农村客运车辆陆续停在学校大门口，挡风玻璃前摆着一个红牌，上面标着“后山镇学生接送专用车”和负责这辆“上学专线”司机的联系方式。

下午3时30分，下课铃拉响，学生们跑出教室，要乘同一趟“上学专线”回家的娃娃自动在校内排成队。早早等在校门口的“上班专线”司机看到娃娃们出现，便进校门开始“认领”要护送的娃娃，每趟只载走13人。

去年9月中旬，“上学专线”正式在后山镇跑起来，每条专线均有固定的司机接送固定的娃娃上学和放学。经过4个多月的时间，司机和娃娃们也打成了一片，看到娃娃们兴高采烈从学校冲出去时，司机们不约而同喊着：“慢点！慢点！”有的娃娃站在车门前迟迟不上车，司机干脆上手一个个抱上车。关车门时还不忘大声叮嘱车上的娃娃们：“要走了哟！全部都做好！安全带系好！”

段磊说：“他们喜欢喊我段师傅，这些小娃娃聚在一起在车上难免闹腾，每次接送他们上学和放学时，觉得自己也年轻了不少。”

走路上学“早出晚归”是常态

趁着娃娃们课间休息时间，随机找了4名学生回忆“上学专线”没开通前的上学路。娃娃们有个共识，“起得早，尤其是冬天，天没亮就要出发，气温低，很冷。”后山镇中心小学五年级一班的学生韦芯玥今年11岁，家住丰收村，距离后山镇中心小学约2公里。韦芯玥的父母在外务工，常年和奶奶一起居住。

韦芯玥说：“以前都是走路上学，要花40分钟，每天早晨6点40分就要出门。吃早饭很赶，有时甚至来不及吃。如果坐班车就很快，几分钟就到学校了，但班车时间不定，有时要等上半个小时，上学就会迟到。尤其是冬天，出门时天还黑着，有时要打着电筒出门，天气又冷。下午放学回家时，天也黑了。”

娃娃“早出晚归”、冒着冷风走路上在后山镇是普遍现象。同样住在丰收村的学生郭家强每天上学放学都有奶奶接送，因为后山海拔较高，冬天会下雪，郭家强记得一年下大雪，上学的路盖满了雪，一不注意就摔了个大跟头，后来每碰上雪天路过摔倒的地方时，都十分小心。

对于班主任来说，上课前的第一件事就是点名，放学后要在群里挨个看家长有没有发关于娃娃到家的消息。项菲是后山镇中心小学三年一班的班主任，今年是在该小学工作的第7个年头。任教的几年里，让她印象最深的是一次偶然的机会得知，娃娃们读书时碰上雨天，家长都会多备上一套衣服和鞋子，路上淋湿后到了学校就换身干爽的。项菲说：“每次看到娃娃们到学校时被冻得通红的脸，觉得十分心疼。”

“冬暖夏凉” 家门口能乘车了

自从“上学专线”开通后，“能多睡会儿”是娃娃们觉得最幸福的事之一。韦芯玥说：“每天可以多睡会儿，坐车也不用等，在家门口就能坐车上学，奶奶也十分放心。”同样是五年级一班的学生邬梦涵家住天元村，让她开心的不仅是能多睡会儿，还有冬暖夏凉。她说：“爸爸妈妈不用再来接我放学，可以在家干农活，放学回家时间早，就把饭做好等爸妈忙完回家一起吃饭。”

项菲说：“开了‘上学专线’，娃娃们的家长有的去城里务工，有的在家干农活，不用担心娃娃在路上的安全问题。”

据叙永县后山镇党委副书记王泽尧介绍，后山镇学校分布较零散，主要在后山和海坝两个场镇，而这两个场镇相距约12公里，在“上学专线”没开通之前，很多学生都是早起步行上学，存在很大的安全风险。现在后山镇共开通了5条“上学专线”，共23台车辆，每天早上6点左右开始营运，解决了偏远地区学生上学放学无车可乘，“早出晚归”的问题。

目前，“上学专线”已覆盖叙永县23个乡镇，77个村社，大多集中在北面山区和南面山区的偏远乡镇。叙永县交通运输局副局长廖先明说：“‘上学专线’的开设，解决了全县超3000名学生乘车难的问题，同时也规避了非法运营车辆、超员超载等安全问题。”

在“上学专线”中，不少线路是过去从峭壁中挖出的一条小道，属于临水临崖道路，因此安装上了道路安防设置，要达到通行标准，才开设专线。据泸州市交通局介绍，接下来将把“上学专线”这一经验做法带给合江县、古蔺县等偏远山区的孩子。