泸州观察郭荞璐

3月11日，全省自贸试验区建设工作现场会在泸州召开。会议通过现场观摩、交流经验等方式，展示四川自贸试验区建设工作的最新进展和成效。

“我们只用了8辆货车，反复循环拉货，成功卸完了到港的4万吨玉米。”在四川信特农牧科技有限公司，采购经理周敏向来自全省各地的观摩人员分享着自己的喜悦：“这项改革让我们再也没有凑不齐货车的后顾之忧，还节省了大量的时间和物流成本。”

周敏所说的这项改革是泸州海关在自贸区川南临港片区探索实施的综合保税区一线进区货物“即到即入”创新模式。据自贸区川南临港片区管委会统计，推行该项改革举措后，入区车辆平均节约1天的等待时间，每车节约600—800元调运成本，同时减少进口货物在港口堆存时间较长造成的滞箱费约350元/箱·天。此项改革，先后入选“中国改革2023年度地方全面深化改革典型案例”和2024年全国自贸试验区第五批“最佳实践案例”，在全国推广。

制度创新，是自贸试验区建设的核心任务。四川自由贸易试验区设立以来，坚持以制度创新为核心，大胆试、大胆闯、自主改，制度创新成果丰硕，累计形成800余项制度创新成果，14项在国家层面复制推广，127项在全省复制推广，数量位居中西部第一。

创新驱动下，开放平台能级持续提升，目前四川已在自贸试验区和协同改革先行区布局6个海关特殊监管区域、8个跨境电商综试区、12个进境指定监管场地，综保区实现自贸试验区片区全覆盖。特别是泸州港成为全国内河第一个铁路直通的集装箱码头，长江黄金水道与西部陆海新通道、中欧班列实现无缝连接。产业集聚效应愈加明显，目前四川自由贸易试验区累计新设企业30万家，是挂牌前存量企业的12倍，外贸进出口额超7000亿元，年均增长14%；外商直接投资近55亿美元，占全省比重25%。

“面对国际贸易新形势、新变化，与沿海发达地区自贸试验区相比，四川自贸试验区仍然面临不少问题和挑战。”四川省商务厅党组书记、厅长惠朝旭表示，要立足我省实际，突出特色优势，在制度创新、产业发展、开放合作等方面加快探索更多可复制可推广的经验，通过大力开展制度创新全面释放先行先试红利，全面加强产业集成式创新，以市场需求为导向优化营商环境，确保自贸试验区提升行动取得实效。