四川在线消息(泸州频道 龙欣雨)  10月29日，四川省首艘 LNG 单一燃料动力集散货船 “韵程569” 在泸州顺利完成试航，标志着我省内河航运在绿色低碳转型领域实现重大突破。这艘集 “环保、高效、智能”于一体的新型船舶，由四川嘉振物流有限公司投资建造，泸州江运船舶有限公司承制，将成为长江干线四川段绿色航运的示范标杆。

“韵程569” 船体总长 109.82 米、型宽 16.26 米，总吨位达4045，载货量高达 6446 吨，可搭载 234 个标准集装箱。其核心亮点在于采用纯 LNG 单一燃料动力系统，配备 80 立方米船用 LNG 罐体，相较传统燃油船舶及 LNG 双燃料船舶，减排优势更为显著。

泸州江运船舶有限公司项目负责人介绍，该船优化了船体线型，减少航行阻力。同时配备智能能效管理系统，实现 “绿色航行” 与 “经济运营” 的双重效益。

据了解，该船于今年2 月动工，建设期间曾因资金缺口陷入困境。泸州市航务管理局在“进企业、解难题、促发展”专项行动中获悉情况后，联动泸州海事局与合江农商银行，创新推出在建船舶抵押贷款模式，为企业发放 360 万元贷款，设立 “按工程进度拨款” 的共管账户，破解了 “船舶未完工难融资” 的行业痛点。

而在技术层面，省航务海事管理事务中心组织专家对船舶图纸进行集中会审，指导企业完善设计方案。同时，泸州市航务管理局全程监管动火作业、有限空间作业等关键环节，确保建造质量与安全生产双达标。从主体工程完工到 LNG 设备安装调试，仅用 4 个月便实现试航，刷新了省内同类型船舶建造速度。

“作为公司首艘绿色低碳船，‘韵程 569’交付后将开启集装箱运输业务，航线覆盖金沙江、岷江至长江中下游地区。” 四川嘉振物流总经理杨浩表示，船舶预计11月初正式出厂运营。

“今年，泸州已承接8艘100米以上的造船订单，其中新能源船舶就占了7艘。”泸州市航务管理局船舶检验科科长胡兴伟表示，“韵程 569” 的成功试航，不仅验证了 LNG 单一燃料技术在内河集散货船上的成熟应用，更通过融资模式创新为行业提供了可复制经验。“韵程 569” 将推动泸州打造绿色船舶制造基地，助力 “畅通一条江” 航运振兴行动。随着国家 “两新” 政策对新能源船舶的补贴支持，以及泸州市《2025年泸州航运物流高质量发展实施方案》发布，“韵程 569” 的示范效应将加速扩散，推动更多航运企业加入绿色转型行列。(泸州市航务管理局供图)