四川在线泸州消息(陈向前)6月12日，泸州市泸县川南城际铁路建设现场。随着川南城际铁路内自泸线第一组长钢轨在泸县车站2号桥稳稳落下，标志着由四川铁投集团川南城际铁路公司主导建设，中铁八局承担施工的内自泸线铺轨工作正式拉开序幕。

在首铺现场，604米长的铺轨机如长龙一般卧在路基之上。当列车达到指定位置后，随着一声令下，一组重30余吨、长500米的钢轨从铺轨机前端徐徐送出，拖轨车履带碾压着道砟，牵引着钢轨向前缓缓延伸。

放置钢轨-吊运枕木-传送轨枕-连接加固，中铁八局的施工人员们有条不紊地进行着铺轨工作。

“轨道首铺，标志着川南城际铁路吹响由线下工程向线上工程、站前工程向战后工程转战的号角，也是奋力完成基建转向运营的誓师。”四川铁投集团川南城际铁路公司总经理唐勇表示。

“内自泸段从泸县站往内江方向铺轨，计划每天推进1.5公里。”中铁八局二公司副总经理周佳成说。

周佳成还介绍到，川南城际铁路全线正线铺碎石道床69万方，无砟道床11公里，铺正线268铺轨公里;新建站线铺碎石道床88万方，铺站线27铺轨公里，铺设道岔119组。而全线轨道铺设施工将于明年3月份全面完成。

据悉，按照建设计划，川南城际铁路内自泸段预计2021年建成通车，届时自贡、泸州将步入动车时代。

川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主，线路全长约130公里，设计时速250公里/小时，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。

川南城际铁路内自泸线建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后，宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。

川南城际铁路不仅仅打通云贵川渝快速通道，也为加快落实成渝地区双城经济圈国家战略，发挥成渝两地辐射带动作用构建起高效快捷的交通网。