四川在线消息(泸州频道 陈向前)1月25日一早，泸州长江六桥江北段边跨施工现场。上10辆混凝土罐车正在工地现场穿梭，一刻不停的将混凝土输送到边跨作业面上，100余名工人正冒雨配合施工，寒冬中，温热的混凝土在浇筑中不断散发出雾气，弥漫整个作业平台，现场一派忙碌景象。

泸州长江六桥作为世界上最大的公轨两用钻石型三塔斜拉桥，一举一动皆备受关注。据中国能建葛洲坝集团泸州长江六桥项目部总工程师符强介绍，今天泸州长江六桥边跨浇筑属重大工程节点。符强说：“目前正在进行的是大桥江北段边跨S8阶段的混凝土浇筑。自昨日早上8点起，已连续施工20多个小时，预计今日下午1点左右就将完成浇筑。”

边跨施工在外行人看来并没有什么“雄伟”景象，但对于大桥的建设来说，是一个十分重要的阶段。符强介绍，去年12月，泸州长江六桥最后一个“0号块”顺利浇筑，全桥进入上部结构施工阶段。今天江北S8、江南S2段正同步进行的边跨浇筑则是为之后的主桥梁体施工奠定基础。边跨浇筑完成后，相当于大桥桥面的左右两岸初具雏形。

符强说：“目前大桥3、4、5号桥墩也在进行上部结构的施工中，保持同步上升的趋势，待两岸边跨浇筑完成，大桥就可以进行主桥梁体的施工阶段，包括斜拉索架设等。到了这个阶段，群众就能直观的看到大桥的“成长”，长六桥也会一步步呈现出桥体的完整形态。”

边跨的浇筑也一点不简单。据符强介绍，边跨浇筑存在三个难点，首先是边跨的箱室密闭，人员不便上下。其次是板薄，对混凝土的质量要求高，再者是的钢筋密，导致下料难。符强说：“边跨S8段的施工面有6个篮球场那么大，混凝土需要2900余方，一个班组80余人，3个班组就是240余人，因为箱室密闭的原因，都得在面上施工。项目部采用了打孔下料的办法，前前后后打了140余孔，让混凝土能够通过密集的钢筋结构灌到下部的箱室里，同时所有的管理人员还要对混凝土的质量进行严格把关，所以不仅是工程量大，对质量以及施工的技术规范性上都更严格。”

值得一提的是，泸州长江六桥的建设进度有望加快。据项目部党支部书记谢永涛介绍，项目部管理层响应国家防疫倡议，近三分之二的人员都将就地过春节。谢永涛说：“在保证疫情防控的前提下，春节期间项目部会组织一定的节日活动，例如各班小范围进行聚餐、发放节日礼品等，为留守的人员提供节日后勤服务。与此同时，由于大部分人员都在项目上，工程也会基本无休，尽量抢抓一些工期。”