四川在线消息(泸州频道 郭荞璐)10月23日上午，泸州长江六桥4号主塔首段钢系梁吊装顺利完成，这标志着泸州长江六桥主塔正式开始上塔柱钢结构施工。

“这也意味着我们开始了主塔完工的最后一道难关。”中国能建葛洲坝路桥公司泸州长江六桥项目部一分部副经理许红涛介绍，泸州长江六桥主跨为三塔双跨斜拉桥，其中MP4塔为桥梁的中心主塔，塔高186m。本次吊装的钢结构为MP4塔的首节钢系梁，单节梁段长8.1米、宽1.34米、高5.6米，重量达65吨。“4号中心主塔一共需要完成10个钢系梁节段吊装，预计将在明年6月前完成。”许红涛说，钢系梁吊装完成后就可以继续攻坚钢箱梁吊装，开始进行主桥桥面施工。

据悉，为确保此次钢系梁吊装顺利实施，建设单位、总监办、项目部上下齐心，对桥梁钢系梁结构、现场实际地形、航道沿线交通等进行了详细的分析调研，采用D1400-84重型塔式起重机进行系梁吊装，并邀请多位专家对吊装方案把关评审，确保施工步骤严格按照规范要求进行。

作为世界上最大的钻石型三塔斜拉桥，泸州长江六桥桥梁全长1722米，其中主桥采用三塔斜拉桥设计，长1080米，由中国能建葛洲坝集团以PPP模式投资建设。泸州长江六桥建成通车后，将有效改善泸州城南与城西新城的交通状况，实现周边过境交通的快速转换，让居民出行更加方便。