四川在线消息(​泸州观察 郭荞璐) 11月22日清晨，泸州长江五桥北岸的施工栈桥上，一根长25米、重达5吨多的钢管在吊机的作用下，正一点点往基坑里扎去。这样大小的钢管，共有121根，将一起连接成约100米长的北岸钢围堰。

施工栈桥上，正在进行钢围堰吊装作业。(郭荞璐 摄)

钢围堰是为深水施工制作的围护结构，能够防止水和土进入，以便在围堰内排水和开挖基坑。中建六局泸州长江五桥项目生产经理房雄飞介绍，长江五桥北岸拱座深度距离施工平面30多米，汛期施工上涨的江水可能倒灌进拱座基坑。“在施工期间，钢围堰相当于是一道围墙，可以阻挡江水倒灌，便于施工。以后大桥建成，它还可以充当一层屏障经受江水冲击，更好保护拱座的内部结构。”

泸州长江五桥北岸施工栈桥。(郭荞璐 摄)

泸州长江五桥及连接线工程是由中心半岛丹霞路至蓝田片区未来大道的跨长江工程，全线长约3.1公里，包含跨江主桥和两岸引桥。其中跨江主桥为中承式钢箱拱桥，一跨过江，无涉水基础。“这样一是不影响长江航道，同时也能最大限度地减少涉水施工，有效降低施工对水资源的污染。”房雄飞介绍。

泸州长江五桥北岸及连接线。(郭荞璐 摄)

目前，在泸州长江五桥北岸施工现场，钢围堰施工正按序进行，拱座基础已完成两级开挖，两座扣塔已拼装至第5个节段；南岸，扣塔吊装已完成4个节段，拱座咬合桩施工也在按计划进行。根据施工计划，北岸钢围堰吊装任务将力争在春节前完成。

作为泸州中心半岛与城南组团之间的重要通道之一，项目建成后，将分流现有长江大桥趋于饱和的交通量，进一步完善泸州主城区骨架路网，对有效缓解城区过江交通压力、打破区域交通瓶颈、促进城市交通健康发展具有十分重要的意义。