泸州观察 龙欣雨 文/图

1月10日，位于泸州市龙马潭区的泸州港国际集装箱码头内，从上海溯游而来的港盛1015集装箱船缓缓靠港。两台龙门吊平稳运作，从船上卸下货物。另一边，一辆无人驾驶新能源集卡正将需要运往长江上游的集装箱，从堆场送至码头。

据统计，2024年1-12月，泸州港口累计完成货物吞吐量902.5万吨，同比增长0.24%。其中，集装箱吞吐量为23.34万标箱、同比增长10.89%。外贸箱量完成6.82万标箱、同比增长7.55%。

在2024年，泸州港大力发展多式联运，持续开通泸州至成都、昆明、攀枝花等铁水联运班列11列，探索推进多式联运“一单制”，推动发展泸州至宜宾港“水水中转”。同时稳定开行西向中欧班列、南向海铁联运班列、东向长江黄金水道班轮，常态化开行泸州至重庆、武汉、上海等沿江重要港口班轮航线6条，巩固中欧班列图定站点成效，积极拓展货源，泸州成为四川除成都外稳定开行中欧班列的市(州)。

2024年，泸州港累计开行集装箱班轮1077航次、中欧班列30列(去程24列、回程6列)，货重2.83万吨、货值5.89亿元；南向班列开行99列，运输2005标箱，货重4.01万吨、货值1.05亿元。新增船舶18艘，新增运力11.32万载重吨。

“为提升港口竞争力，积极拓展货源，我们联合泸州永昌港埠物流(神仙桥码头)组建港口合作经营作业区，开启泸州首个国企-民营联合经营的创新模式。”四川泸州港务有限责任公司市场营销部副部长周海介绍，神仙桥码头充分发挥“门到门”全程物流的业务特色，精耕川南、云贵周边市场货源，预计2025年港口经营再上新台阶，新增瓷土、重晶石等大宗干散货物20余万吨。

​据泸州市航务管理局运输科廖翃介绍，泸州全年港口货物吞吐量始终稳健维持在900万吨的高位水平，其中港口集装箱吞吐量更是一举突破23万标箱大关，全省占比65%以上。

下一步，泸州市航务管理局将重点聚焦“服务水运、赋能发展，促进水路运输降本提质增效”的主题，积极培育多式联运承运方式(散改集、水水中转、铁水联运、公水联运)，拓展水运货源，大力发展全程物流，做大做强水运市场主体，多措并举强化运输效能。