川观新闻泸州观察 郭荞璐

眼下，泸州市正在对中心城区桥隧设施进行年度检测。此次“体检”为期三个月，覆盖全市41座桥梁、11座隧道共52座中型及以上桥隧。

11月4日凌晨，泸州市市政公用事业服务中心组织检测人员，来到位于龙马潭区蜀泸大道、跨越玉带河的乌龟桥，开展特殊性检测。

11月4日凌晨，乌龟桥荷载试验。(郭荞璐 摄)

这是今年中心城区桥隧“体检”中唯一一座进行特殊性检测的桥梁。泸州市市政公用事业服务中心桥梁隧道管理人员房立荣介绍，其余51座桥隧仅做年度常规外观检查与技术状况评定；乌龟桥因今年完成维修加固，需通过结构检测及桥梁荷载试验，测定实际承载能力、检验加固效果。当晚，检测人员用货车加载开展静载试验，测试桥梁变形、应力应变等指标，与理论计算值比对校验，据此判断结构安全性和通行承载能力。

据房立荣介绍，桥梁检测分为三个专业步骤，层层把关排查隐患。第一步是外观，看桥面有没有裂缝、铺装有没有破损、支座有没有移位，0.2毫米以上的裂缝都要精准测量标注。第二步是无损探查，用雷达、声波这些手段“透视”混凝土内部，看有没有空洞、钢筋有没有锈蚀，不破坏结构就能发现问题。第三步是承载能力验证，必要时做静载或动载试验，直接检验桥梁在实际受力状态下撑不撑得住。“三层结合起来，才能对一座桥的健康状况下结论。”房立荣说。

隧道“体检”中。(泸州市市政公用事业服务中心 供图)

检测精度直达0.2毫米级——这个宽度仅相当于两根头发丝的裂缝，都是检测人员必须精准标注、持续跟踪的对象。“此类细微裂缝若持续发展，可能导致混凝土剥落、截面削弱，长期将影响结构安全。”现场负责人马铭介绍，为看清这些毫米级隐患，现场启用了裂缝宽度观测仪、混凝土厚度检测仪等专业设备，配合地质雷达、超声波探伤做内部扫描，此外还会出动无人机对人工难以抵达的桥底、拱肋等部位规划航线自动拍摄，采集影像辅助排查。

马铭介绍，目前52座桥隧的线型和外观检测已基本完成，外业检测工作已完成约80%，剩余外业作业将按计划在凌晨时段推进。检测结束后，工作人员将基于现场数据编制完整检测报告，逐座分析病害成因、位置及影响程度，提交市政部门作为后续维修加固决策依据。所有发现的问题将全部纳入台账闭环跟踪，一旦判定存在影响安全通行的隐患，将立即联动交管部门采取管控措施，坚决不让桥隧“带病运行”。

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