四川在线消息(泸州频道 郭荞璐)11月13日，泸州市南光路至沱江西路连接线(沱江滨江路)项目迎来开工后首个控制性节点工程——首根抗滑桩开始钻孔作业。
上午九时许，施工现场机器轰鸣，旋挖机钻斗满载土石方提升卸出，配套挖掘机随即完成渣土转运，桩基施工全流程高效衔接，现场作业井然有序。
作为城北片区打通路网堵点的关键工程，这条全长1.1公里的城市次干路，从木崖公园山体穿越而过，沿线串联起桥梁、隧道、道路、排水等多个建设板块。
施工现场绵延近300米的潜在滑坡体，是整个工程最核心的风险点与施工难点，即便此前已完成初步治理，山体顺层岩体的复杂地质条件，仍给道路建设带来极高的安全挑战。为保障大型设备顺利进场，施工队伍提前完成了区域内松散岩体与土石方清理，修筑起仅容单台机械通行的临时施工便道，为抗滑桩作业打通了进场通道。
项目生产经理王磊磊介绍，本次作业共布设57根抗滑桩，最深桩体达15米，最大直径2米。受作业面、环保要求与地理条件的多重限制，所有抗滑桩无法同步铺开施工，只能从沱江西路标头位置向南光路方向逐根推进。“内侧抗滑桩浇筑完成一根，外侧120根桥梁墩柱的桩基及66根挡墙基础的桩基钻孔也会同步跟进。我们还要在抗滑桩内侧修筑一条临时通道，供作业机械通行。”王磊磊介绍，这些桩体既是稳固木崖公园山体、彻底消除滑坡隐患的安全屏障，也将在施工全过程守护沱江沿岸生态，兼顾工程建设与生态保护。
与抗滑桩钻孔同步推进的，还有木崖公园内100米明挖隧道的配套截排水沟工程。这条隧道是项目另一关键控制点，经专家反复论证最终放弃暗挖方案，选择明挖工艺施工，开挖过程中将同步浇筑锚杆框架梁，严格落实边开挖、边支护的要求，提前修建的截排水沟可有效阻挡山水灌入作业面，牢牢守住隧道明挖的安全底线，隧道完工后还将同步恢复木崖公园原有生态景观与公共功能。
据悉，项目计划工期18个月，预计将在2028年上半年完工。项目建成通车后，将直接绕开龙马大道柏香林长期拥堵的路口，分流沱江三桥往来柏香林片区、西南医科大学、江湾城方向的车流，不仅补齐城北片区路网短板、打通现存“断头路”，也将为后续龙透关沱江大桥通车后的车流增长提前做好缓堵储备，大幅缩短周边居民通勤绕行距离，为泸州城北城市发展筑牢坚实的交通支撑。
