四川在线泸州消息(张红 泸州频道 龙欣雨)2026年国庆，泸州用连续4天的音乐节，吸引超20万人次乐迷。全网热议和点赞中，不少泸州本地人在评论区介绍音乐节的场地——原泸州蓝田机场，中国第一个混凝土跑道机场，曾作为抗战时期驼峰航线的重要节点，承担抗战物资转运任务。
1942年1月13日，中美决定开辟印度东北阿萨姆邦的萨迪亚至昆明、泸州、重庆的中印航线，即驼峰航线，以便及时将抗战援华物资运抵抗战前线。泸州不仅派出民工援建重庆广阳机场、中江中坝机场，还另征10万民工抢修泸州蓝田机场、合江菜坝机场。
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1945年3月16日蓝田机场修建工程正式开工，民工自带口粮，扛着锄头挑着箩筐，在江边的滩涂上挖土、铺石，日夜抢修。蓝田机场仅用时3个月便竣工，创造了航空史上奇迹。机场建成后占地2000余亩，跑道1条长1860米，宽60米，混凝土道面，为当时战略后方最好的机场之一，也是中国第一个混凝土跑道机场。
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1945年6月1日，由印度列队战输军用品，飞过喜马拉雅山，到达泸州下降。
后来，战火硝烟散去。1990年，在蓝田机场，泸州至成都首条航线开通，过去汽车要颠簸一整天，飞机只需四十多分钟。此后，蓝田机场年旅客吞吐量逼近百万人次，载着无数泸州人走出家乡、奔向远方。
“中国民航英雄机长”刘传健也曾在泸州蓝田机场的跑道上学习飞行、执教带徒。上世纪90年代初，刘传健考入原空军第二飞行学院，学院一团驻地泸州，训练基地便是泸州蓝田机场。
2017年，泸州蓝田机场取消所有民航航班，进入民航全面停航状态。2021年6月，泸州蓝田机场军用部分完成转场，机场全面停止使用。
2017年，泸州蓝田机场取消所有民航航班，进入民航全面停航状态。
2025年，音乐节第一次在蓝田机场举办。灯光从跑道尽头亮起来，几万人涌进这片曾经只属于飞机和地勤人员的场地。摇滚乐、民谣、电子音浪，混着江风灌进每个人的耳朵。沉寂多年的跑道，第一次不是被发动机的轰鸣震响，而是被欢呼声和歌声填满。
江水日夜流，跑道依旧在。蓝田机场见证过烽火，托举过英雄，承载过乡愁，如今正以年轻而热血的姿态，继续陪伴每一个泸州人，飞向更热闹的未来。
