泸州观察 张其

从电动自行车乱停乱放、飞线充电的“痛点”，到车辆分区停放、安全充电的“有序”；从人工登记进出的“繁琐”，到人脸识别、磁条识别的“智慧”……西南医科大学如何通过深化“1234”警务服务中心建设，破解校园管理难题、打造平安校园新高地？10月17日，川报泸州全媒体走进该校，探寻其校园治理的“破局之道”。

“你先看看这条主干道的两侧有什么特点？”还未进入西南医科大学教学核心区，该校保卫部(处)副部(处)长俞扬君便抛出问题。顺着他手指的方向望去，道路一侧整齐停放着小汽车，另一侧则划分出专属区域，自行车与电动自行车排列有序，无一辆乱停占道，校园交通脉络清晰可见。随后跟随俞扬君又来到该校宿舍楼旁的电动自行车充电站，入口处的智能拦车杆格外显眼，学生扫码即可进入充电，全程无需人工值守，便捷又高效。

然而，这样的“有序”并非一直存在。据统计，截至2023年初，该校两个校区电动两轮车保有量已达约4900辆。随之而来的，是车辆随意穿行、违规载人、飞线充电、乱停乱放等问题，部分车辆甚至阻塞消防通道，校内曾多次发生电动两轮车交通事故，不仅影响校园交通秩序，更直接威胁师生生命安全，成为校园治理的“老大难”。

为彻底解决这一痛点，西南医科大学于2023年5月启动电动两轮车专项治理行动。通过“控总量、划区域、建设施”三措并举，该校将两校区电动两轮车数量控制在3500辆以内，同时新增电动自行车停车位约1500个，重点在精诚大道、健体路等学生上课、住宿集中的区域，划定专属停车场地，实现“车归位、路畅通”。

“不仅如此，针对‘充电难、充电险’问题，学校还引入专业公司，投资建设充电站6处，配备充电端口342个。”俞扬君补充道，每个充电站均配齐监控、灭火器、自动灭火装置，还通过分区设置、扫码进站等创新方式，从源头杜绝安全隐患。经过近两年治理，该校已彻底消除飞线充电、携带电池进公寓等现象，校内车辆逆行、超速、乱停乱放等行为也得到有效遏制。

电动自行车治理只是开端，智慧化升级更让校园管理“提质增效”。据了解，该校在线下各门岗建设非机动车专用道闸，加装人脸识别、车辆磁条识别设备，实现“人车双验”智能管理。“学生和教职工需在校园网录入人脸信息，进出可直接刷脸通行；非机动车则要通过学校微信公众号线上报备，经保卫部门审核后安装校园专属通行磁条，闸机识别磁条即可自动开闸。”该校保卫部(处)城北校区治安科副科长廖磊解释道，若有学生家属或校外人员来访，可通过访客预约系统提前登记，既保障校园安全，又提升通行效率。

当前，电动自行车治理和智慧道闸建设都只是西南医科大学深化“1234”警务服务中心建设的缩影。俞扬君表示，接下来，该校警务中心将进一步推进实体化运作，按照“标准化+特色化”建设方向，聚焦反恐防爆、禁毒防诈、应急处置等关键领域，持续完善校园安全防控体系，力争打造成为省属高校警务中心的示范标杆，为师生营造更安全、更有序、更智慧的校园环境，以高质量校园治理护航学校教育事业发展。