四川在线消息（张介坪 赵康明）公路连成网，产业连成片。2013年，纳溪区公路建设以打造“全域交通”为主题，谋点、画线、连片，强力推进重点乡镇间连接公路和通村水泥公路建设，全区公路通车里程1245公里，除国道、省道外，县道309公里，乡道342公里，村道458公里，构建了一张方便快捷的民生公路网。

 

通村通畅路 解决群众出行难

2013年12月10日，尽管是寒冷的隆冬季节，但该区打古镇兴莲村通村水泥路建设现场，数十个工人挥汗如雨，运料车、工程机械往来不断，火热场面袭人而来。

“家门口泥水路变成水泥路，走起路来也方便得多，晴天一身灰，雨天一身泥的日子不会再有了。”村民何泽林看着从家门口经过的水泥路一点点往前延伸，心里有说不出的高兴，每天都要拿起扫帚把门前那段水泥路扫得干干净净。

兴莲村通村公路全长7.4公里，投资近500万元，工程将于春节前完工，工程完工后将有效缓解该村3400多村民的出行难，村内的丰富的林竹及杪椤沟、莲花溶洞等旅游资源将会得到有效利用和开发。

这仅是纳溪区通村公路建设的一个缩影。2013年纳溪区通村公路建设“全面开花”，以上级补助一点,财政配套一点,群众一事一议筹措一点,包村部门帮扶一点,社会各界捐助一点等多元化筹资投入机制,变成一把打开农村公路建设资金“瓶颈”的金钥匙。截止2013年12月底，纳溪区已完成农村公路建设投资2.3亿余元，建成联网公路33公里、通村水泥路198公里。重点乡镇间连接公路丰白路、来大路、清渠路已完工投用，通村水泥路建设涉及15个建制村，目前已完成工程量的100%，春节前即可投用。届时，纳溪区80.1%建制村将通上水泥路。

打通产业路 架起村民致富桥

“以前路不通，我们想致富没门路，现在公路修到了家门口，家家有了增收致富的产业，有了钱，房子也修得漂亮了。”1月2日，纳溪区白节镇团结村村民韩忠华乐滋滋地告诉记者。

“山高路远谷深，赶场走断脚筋。”这是以前团结村1800多村民出行难的真实写照。团结村位于海拔近1000米的三华山上，距场镇17公里。村民外出到白节镇赶场往返要4个多小时。望着3万多亩林竹、上万亩有机茶，村民们很着急。.

2013年年初，团结村投资750多万元，15.4公里的通村水泥路全线贯通，给该村村民在大山里筑起了通往幸福生活的致富路。

“公路通了，外地茶商进了山，茶叶价格一路上扬，竹片在林边就换成了钱，群众的腰包很快就鼓起来了。”看着一辆辆货车满载着楠竹、杂竹运往山外，白节镇团结村支书唐仁昭分外高兴。

今年纳溪区农村公路建设围绕特色优势产业和旅游发展试规划，傍路兴业。改建丰白路、来大路、清渠路、纳叙路、普打路等旅游干线，推进“凤凰湖—酒镇酒庄—麒麟水镇—普照山—三华山—大旺竹海—云溪温泉—香海公园—天仙洞”旅游环线通道建设。同时独具特色的“酒道”、“林道”、“茶道”、“香道”等规划和建设有序推进，使区域内的特早茶、护国柚、林下土鸡特色农产业和旅游业驶入了发展“快车道”。

农村客运线 拉近城乡距离

10分钟左右就有一趟城镇公交车从家门口经过，让纳溪区护国镇大雄村村民肖德海感到很方便。做小生意的肖德海以前常骑摩托车到城里进货，风里来，雨里去，很不安全。“坐公交车省钱、安全、舒服，我的摩托车都‘下岗’了！”肖德海略带调侃地说。

近年来，纳溪区全面加强农村客运网络化建设，拉近了城乡距离，促进了城乡一体化发展。以纳溪为中心，各镇为基础，村为结点，连线织网、协调发展，为群众出行和货物流通提供了便利。

目前，已开通了纳溪—护国镇，纳溪—大渡口镇的两条公交线路，30台大中型客车保障了线路的正常运营。同时对符合通行条件的69条乡道、村道全部开通了农村客运。截至2013年底，农村客运车辆累计达176辆，区内道路运输客运量1460万人。