四川在线消息（张晓萍）每到春茶开采季节，一个个茶农忙碌在翠绿的茶园里，成群的游客在观赏三华山风光后，愉快地参与体验式采摘，尽情体验一番别有的劳动乐趣。白节镇的“旅游面纱”正在被“吹开”，“乡村旅游”的梦想正在一步步实现。而这个梦想的实现离不开一条条飘在山间的“玉带”，正是一条条畅通之路让白节这个偏远小镇实现了到泸州主城区，到贵州赤水，到纳叙高速公路入口……仅仅40分钟左右车程！

“两岩夹一坝”，落后交通阻断梦想

曾经的泸州市纳溪区白节镇，“两岩夹一坝”的特殊地形地貌，造就了该镇山高路陡，道路崎岖，是交通“死角地带”。“山高路远谷深，赶场走断脚筋”，这是白节镇群众出行难的真实写照。但该镇有着优越的自然资源，风光秀丽。如何让“藏在深闺无人识”的自然风光让外界所知晓，如何让优越的自然资源转化经济优势？如何让背靠青山绿水的村民走上致富路？

“这些楠竹送人都没有人要，只能当柴火烧！”赵坪村村民王显明无奈的谈到，交通的闭塞让当地群众尝尽了苦头，守着青山却不能靠山吃山。

白节镇的团结村有着丰富的自然资源，气候适宜，远离市区，云雾缭绕，形成了有机茶园得天独厚的自然环境，特别适合茶叶的种植，白节镇大力招商，希望引进项目发展经济，当花大力气把老板些请来考察，看到没一条像样的公路时，虽然对如此优越的自然环境吸引，可还是因为路“望而却步”了。

要致富先修路。“修路，首要之举就是修路！”不管是白节镇党委政府还是村民都下定了再穷再苦也要修路的决心。

深山飘“玉带”，誓将资源化资本

为使农村旧貌焕新颜，大力招商引资，加大项目建设和产业发展，促进镇域经济的发展，白节镇把打造便捷交通、畅通交通网络作为旅游兴镇第一要务，采取“争、补、筹、集”的方式，全力破解了交通建设大会战所需的资金难题。该镇用了4年的时间，完成了横贯大旺竹海景区的白节到赤水水泥公路、团结景区水泥公路，白节到护国、丰乐、天仙等镇的水泥公路也全线贯通。白节镇的交通劣势已经得到大大改观，资源开始逐步转化为资本。

“张村长，我曾经说过，你把公路修通了，我要给你戴大红花，今天我是来兑现承诺的。”团结村公路建成并正式开通客车，村民王开莲当众为团结村老村长张安智戴上大红花。当“嘟-嘟-嘟“的客车喇叭声响彻在大山深处时，看到自己历经8年、忙碌3000个日日夜夜的公路通上客车时，张安智流下热泪。

今年，白节镇将投入近2千万元实施约35公里水泥路建设，其中通村水泥路14公里，土地整理和水毁工程项目整合实施21公里，目前各路段正在紧张施工中。

“大旺片区是泸州市最大的楠竹基地，目前有楠竹种植面积10万余亩，由于出行不便，楠竹的价值始终没有得到有效开发。再过几个月，水泥路就修到村民的家门口，竹农把楠竹砍到公路边就可以卖上好价钱了。”7月14日，白节镇回虎村党支部书记巫贵明谈起已经开工建设的的5.4公里通过水泥路的好处时，喜悦之情溢于言表。

抢抓机遇，打造旅游发展“金三角”

经过近几年来的不懈努力，白节镇的交通建设突飞猛进，交通面貌发生了发生了翻天覆地的变化，谱写了跨越发展的辉煌篇章，为纳溪区委提出的“七个突破、四年翻翻”目标任务打下坚实的基础。白节镇将乘着纳溪区“13531”发展战略的实施和“全域旅游”打造的东风，用一条条畅通之路串联起白节镇大旺竹海、三华山、云溪温泉的旅游开发“金三角”。

“公司在我的竹林中灌装了400根楠竹的白酒，我就赚了5000多元，酒取走后楠竹还可以卖4000多元。”谈起交通给竹农带来的实惠时，白节镇高峰村支部书记余洪良满脸喜色。大旺竹海公路的畅通，让投资3000万元活之酿酒厂于去年4月落户大旺竹海，公司利用楠竹资源进行酿酒生产，以市场售价现付给竹农，待酒取出后，竹农砍下又以同样的价格销售出去，让竹农实现了一根楠竹当作两根卖的效果。

一张以白节场镇为中心，以国道（纳赤路立项）、县道（纳叙路）为中枢、以乡镇公路为骨架、以通村通景公路为网络的交通路网体系建设基本编织完成。全镇17个行政村全部通了公路，通达率达100%，其中通了水泥路的行政村占95%。

“今年种植的猕猴桃预计产量可达4万余公斤，目前有3万多公斤已经被人预订。有两个客商担心上市时因量小购买者多，在今年6月就早早将预订的150公斤猕猴桃的订金12000元打到了我的卡上。“白节镇猕猴桃基地的负责人王银告诉笔者能卖80元一公斤的猕猴桃还要得益于公路直接通到了其猕猴桃园里。

“纳溪到云溪温泉的公交已经全部开通，从纳溪到温泉只需半个小时的车程。“白节镇党委副书记刘丽告诉笔者，”白节镇四通八达的公路网，不仅带火了乡村旅游，而且昔日隐藏在深闺的自然景观和人文景观，也将会成为都市人们旅游休闲的好去处。“