四川在线泸州频道消息（记者 王燕）“泸州到广东番禺现在最低60元每人都可以坐，而从番禺到泸州450元都怕坐不到车，这怕是悬殊太大了吧！”从番禺回泸州过年的吴女士抱怨，价格悬殊太大，感觉不理解。

 

广东线路往返“两个价” 车站解释“很正常”

泸州客运中心站管理办公室主任郭瑞明透露，目前34条专线每个线路都运行平稳，但是说到价格，郭瑞明告诉记者：“全国其他城市目前往返的价格差异悬殊不大，但是广东是个例外。目前泸州到广东的旅客比较少，大部分不出去了，所以泸州——广东的线路价格出现了‘低谷’，例如广州到番禺，一般平均价格在150元左右，但是目前到番禺的旅客少，运输企业为了多拉旅客，各自杀价，泸州—番禺的票价低到60元每人！而番禺到泸州的价格却450—500元，悬殊确实很大！”

面对这样的现象，郭瑞明透露说：“全国其他城市这样的现象不多，但是在泸州到广东的大多数线路都是这样，一方面节前泸州市民到广东的额人相对少，供大于求，价格自然下降，另一方面运输企业为了尽可能地‘满座’，都会各自‘杀价’，哪个价格低，拉的旅客就多！”据了解，由于泸州人到广东打工的比较多，再加上广东客运的特点，才会出现悬殊过大的“两个价”。但是都是正常的范围。

 

运管：只要没有超过政府指导价 不会予以干涉

“泸州的超长客运是一个比较特殊的行业，的确存在票价不统一的现象，这是市场竞争导致的结果。”

运管部门允许超长客运线从两个渠道组织客源，“经营者可在车站外的客源地设点售票，也可以在车站内的售票窗口售票。”至于具体的票价如何确定，只要没有超过政府指导价，且严格按照有关规定售票，运管部门都不会予以干涉。

 

超长客运贯通“东西南北” 公路运输旅客超2万人

自春运以来，泸州市全市旅客发送量已经超过30万人，针对泸州春运的一大特色专线——超长客运线，昨（27）日，记者从泸州客运中心站了解到。目前开通的34条超长客运专线总共发班692班，投入车辆近2000辆，发送量超过2万人。

目前泸州超长客运的线路有34条，除了辽宁、吉林、黑龙江和海南没有开通专线客运以外，可以说泸州—全国各省的主要城市都开通了直达线路，北至内蒙古的东胜，南至广东珠海，东到上海、江苏，西至西藏拉萨、可以说泸州的超长客运专线涵盖了全国的大江南北，截至目前已经“跑”到了相对成熟的阶段。

截止昨日，各条线路运行平稳，企业也对目前的运营情况比较满意。