四川在线消息（张涛 记者 代陈伟）古蔺地处四川盆地南缘，大娄山将边陲古蔺层峦切割，地理环境严重制约着交通发展。在实现“乡乡通油路、村村通公路”目标的同时，古蔺人将目标锁定高速公路，这也是古蔺85万人民的夙愿和梦想。

2010年，叙古高速公路被纳入省高网规划。2011年底，叙古高速公路开工建设，这标志着古蔺将结束没有高速公路的历史。

叙古高速公路（效果图）  

自项目启动建设以来，古蔺县围绕叙古高速“三年贯通”的总体目标，以“交通运输发展年”为契机，举全县之力抓好叙古高速建设工作。县、乡(镇)、村、组四级跟踪服务，定人员、定任务、定时限落实目标，每周一快报、每周一交帐，每月一考核，严格逗硬奖惩，县乡协调组、业主单位、施工单位和村组代表多方联络，强化沟通协调，妥善处理矛盾纠纷，共同推进这一民心工程。

建设过程中，虽遇征地拆迁、工程技术、施工环境、要素保障等困难，全体参建者以大无畏的精神、科学严谨的态度、坚韧不拔的作风，战必胜、攻必取，披肝沥胆，努力让古盐道变高速路，让天堑成通途!

这一民心工程的建设，拉动了古蔺旅游、白酒、特色效益农业、能源等产业大发展，城镇带、酱香酒谷、能源区等一大批“通道经济”集聚规模、蓬勃发展；古蔺立足四川、依托重庆、融入成渝、拓展滇黔，建设“四川经济强县”和打造“中国名县”梦想逐步变为现实。

分离削竹式效果图   互通式立交效果图  

叙古高速公路属我省50个重点推进项目之一，作为泸州“一环七射一横”交通骨架网络的最后一条高速通道，叙古高速东向可借道黔北高速赴华东；向南可连接遵赤高速达沿海；向西南可凭借纳黔高速通云南；向北则可结合泸赤、渝昆高速融入成渝，这成为西南内地出海适应现代化物流高速的一大快捷通道。

项目的建成对我省实施多点多级支撑战略及泸州市“着力六个突破，力争四年翻番”的工作目标，打造川南黔北经济高地及白酒金三角，沟通成渝经济和南贵昆经济区，连接长三角和珠三角经济圈，促进川、滇、黔、渝结合部经济社会发展具有十分重要的意义。

桥梁效果图   连拱削竹式效果图  

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叙永至古蔺高速公路（简称叙古高速）。该项目起于泸州市叙永县震东乡（与厦蓉高速公路纳黔段以灯盏坪枢纽互通相连），途经过箭竹乡、德耀镇、古蔺县城、玉田乡、永乐乡、太平镇，止于古蔺县二郎镇，随后跨越赤水河，接贵州省在建的仁（怀）赤（水）高速公路，全线长65.739km，概算总投资82.38亿元（平均每公里总价1.21亿元），桥隧比56%，桥隧造价比80%，该项目地质构造复杂，不良地质（软弱地基、顺层、滑坡、岩溶煤层采空区和瓦斯）段落非常多，建设工期4年。

  叙古路施工图平纵缩图  

叙古高速路线所经的叙永、古蔺两县，地处川、滇、黔三省结合部四川盆地南部边缘向云贵高原过度区域。叙永县幅员面积2977平方公里，辖26个乡镇（5个民族乡），总人口72万人；古蔺县幅员面积3184平方公里，辖26个乡镇(民族乡3个)，总人口85万人。

叙古高速公路建成后，将改变国家级贫困县——古蔺县没有高速公路的历史，也将成为西南内地出海又一快捷通道，成为浓香（宜宾五粮液和泸州老窖）、酱香（贵州茅台和古蔺郎酒）两大香型四大名白酒金三角地区和谐发展的通道，成为川南黔北能源矿产资源运输的重要通道，成为川、滇、黔、渝四省市旅游黄金通道和老少边穷地区脱贫致富的通道。