四川在线泸州频道消息（记者 刘军）厦蓉高速公路毕节至生机镇段（黔川界）计划于11月11日建成通车，它将与泸州境内的厦蓉高速公路纳黔段在川黔交界的赤水河大桥连通，标志着厦蓉高速公路四川至贵州境内实现全线贯通，四川又增加一条南向出川出海大通道，至此，成都经泸州出川至贵阳，除经蓉遵全高速通道（成自泸赤高速+遵赤高速+贵遵高速）外，又新增厦蓉高速全高速通道。
11月4日，记者从泸州城西况场高速收费站出发，途经纳溪、护国、江门、黄桷坪、叙永、震东、高桥（麻城）、白土岭最后到达生机，全程2个小时。在这里，记者要提醒广大车主，瑞公山隧道至高桥服务区和省界收费站至白土岭互通处常年有雾，且冬季路面有暗冰，因此部分路段也是设置了雾灯或是提示牌，提醒过往车辆注意安全。
厦蓉高速泸州段是《国家高速公路网规划》中厦门至成都高速公路的组成部分，是南向出川重要通道及川滇黔渝结合部高速公路网络主骨架之一。该项目纵跨泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，泸州市境内全长208公里，分为隆纳段、纳黔段。其中，隆纳段总投资20.75亿元， 2000年11月建成通车，设有泸县、牛滩、泸州、胡市、况场、方山、纳溪、渠坝8个收费站及泸州西服务区；纳黔高速总投资107.5亿元，分别于2011年12月和2012年11月建成通车，目前，由四川南方高速公路股份有限公司运营管理。
毕节至生机高速公路是厦蓉高速公路在贵州省境内通车的最后一段，项目起于七星关区鸭池镇石桥村，经梨树、海子街、八寨、燕子口、林口、团结、生机等乡镇在赤水河畔接四川省纳黔高速公路，全长74.246公里，概算投资约67.5亿元。项目按80km/h双向四车道高速公路标准设计，路基宽度24.5米。全线特大、大、中桥梁90座、隧道15座、互通式立交5处，桥隧比例为30.97%。项目于2012年11月正式开工建设，计划于2015年11月11日建成通车。
贵州高速公路集团有限公司厦蓉高速毕生段项目办综合协调科科长岳安可介绍到：“毕节至生机通车后，从四川泸州到贵州毕节全程约280公里，仅需3个小时即可到达，解决了沿线附近群众以往走321国道路途远、路况差、出行难的问题。而从成都出发，到达毕节也只需要6小时。”
厦蓉高速公路是西南内地出海的快捷通道，它的贯通对国家实施“一带一路”及长江经济带发展战略，我省落实多点多级支撑部署，泸州市“着力六个突破、实现‘两个率先’”的工作目标，打造川南黔西北经济高地和区域中心城市，沟通成渝经济和南贵昆经济区，连接长三角和珠三角经济圈，促进川、滇、黔、渝结合部经济社会发展具有十分重要的意义。厦蓉高速公路四川至贵州境全线贯通，将与周边高速公路连接形成干线路网，对传承民族民俗文化，促进项目影响区能源、白酒、旅游、现代农业等产业集群发展意义重大。
同时项目区域为乌蒙山连片扶贫开发核心区。厦蓉高速公路四川至贵州境全线贯通，必将加快乌蒙山区脱贫致富步伐，极大改善民生，对同步实现小康目标意义重大。
