周制江 泸州观察 郭荞璐

12月26日，随着最后一仓混凝土浇筑完成，泸州长江六桥正桥4号主塔成功封顶，为2023年全桥具备通车条件打下了基础。

4号主塔完成封顶浇筑(周制江 摄)

中国能建葛洲坝路桥公司泸州长江六桥项目副经理、一分部经理钟君亮介绍，泸州长江六桥是目前世界上最大跨度的公轨两用三塔斜拉桥，主桥全长1080米。刚刚完成浇筑封顶的4号主塔为大桥中心主塔，塔高186米，相当于近62层楼的高度。

泸州长江六桥全景(周制江 摄)

“作为全桥重要的中心构件，4号主塔聚集了桥梁建设史上的两个‘全国罕见’。”钟君亮介绍，一是深水基础大，其主塔钢围堰直径达46.6米，面积相当于4个篮球场;二是0号块混凝土箱梁重达1万多吨，浇筑混凝土将近4000方。

4号主塔共需浇筑混凝土26仓，本次为末次封顶浇筑，采用吊罐进行浇筑，作业高度达180米以上。为确保顺利浇筑，泸州市建管一中心会同项目部召开浇筑筹备会，充分考虑安全、质量、环保等多方面因素，对施工及作业人员进行交底。同时由试验骨干牵头，反复调整混凝土配合比，增强混凝土和易性，确保了浇筑顺利进行。在经过10小时不间断浇筑施工后，泸州长江六桥4号主塔顺利完成封顶混凝土浇筑任务，为全桥施工进度整体推进创造了有利条件。

大桥中心主塔——4号主塔(周制江 摄)

泸州长江六桥项目起于城南机场路，穿越城西组团，接沱江六桥及连接线到达龙马潭区蜀泸大道。其建设将改善泸州城区通行条件，构建起城区快速过江通道，联动城西、城南片区快速发展。