四川在线泸州消息(阙基翔 罗平 谢辉)2020年，随着长江干线合江门至兰家沱段数字航道建设与应用逐步深化递进，这场传统川江航道的数字革命也迎来了它的关键时期，站在时代的风口浪尖，长江泸州航道局全体职工严阵以待，积极作为，用“三个抓手”接受着科技之光的洗礼。

培训是最大的福利

“泸州段数字航道建设了数字航道软件系统，而系统的生命在于应用，要达到‘必须用、全面用、好好用’的应用目标，必须熟练掌握应用操作技能……”长江泸州航道局示范处江阳航道处趸船上，该局数字航道教学团队成员正进行着数字航道系统知识业务培训。

他们通过现场演示实践应用操作的方式，详细分析数字航道应用在航道维护生产作业中发挥的作用和优势，讲解数字航道生产业务操作方法、相关规范制度，让一线职工对数字航道系统业务操作流程、动态监测处置方法等有了进一步深刻理解。近一年来分期分段几十场培训授课，在该局营造了“人人学数航”的浓厚氛围。

工欲善其事，并先利其器。今年年初，该局数航办成员克服新冠疫情肆虐的重重困难，利用运程办公、视频连线的方式撰写出10万余字的《长江泸州航道局数字航道系统职工培训教材》;年中，该局又再次出炉“数字航道应用视频教学片”，视频教学片搭配培训教材使用，俨然成为该局在数字航道系统应用和人才培养道路上的利器。在业务培训的同时，该局通过“数字航道技能达标回头看”、“航道业务在线学习”等多种形式推广数字航道应用，掀起了以练促学、以考促练的全民学习热潮。

据悉，该局自去年数字航道联通试运行以来，为深入推动该局干部职工应用数字航道，加速推进航道维护模式由传统化向信息化转型，制定了“总体安排、分步实施”的数字航道技能达标考核方案，旨在通过循序渐进的方式逐步提高该局数字航道应用水平。载至今年12月共开展了3次技能达标考核，实现了全员数字航道操作技能达标的既定目标，也为该局数字航道全面应用打下了坚实基础。

评价是最硬的指标

为进一步加强数字航道应用力度，准确掌握数字航道工作质量，该局从今年3月起，每月对数字航道运行调度工作质量进行分析评价，通过对数字航道运行要素及机制三大方面46个子项的定性分析和定量评价，让局数字航道监控中心随时都对基层航道处的数字航道运行情况进行精准掌握。“现在，我们每个单位航标失常、航标配布、器材损耗、清洁保养、尺度测报等各项数据定期都被晒出来，再不提升航道维护质量，面子上挂不住啊!”一位基层航道处负责人感慨到。

数字航道应用分析评价工作的开展，既总结了经验、查找了不足，又客观反映了基层航道处的数字航道运行现状，为进一步完善数字航道运行机制、提升数字航道应用质量提供了参考依据。从10月起，该局又开始每月召开数字航道建设与应用成果汇报会，交流数字航道系统在建设与应用过程中的经验，通过深刻剖析、直面问题，让该局上下在这次数字变革中逐渐练就了一身钢筋铁骨。

考核是最佳的利器

纪律严明，奖罚分明，是该局数字航道应用得以顺利推进的一大法宝。今年以来，该局严格按照《月度绩效考核办法》相应条款，将局属各单位、机关各处室数字航道工作使用情况纳入了月度工作绩效考核。特别是有了数字航道运行调度工作质量分析评价报告后，各单位数字航道应用情况一目了然，为月度绩效考核提供了铁的事实依据。

“事情没做好跑不掉啊，这个月值班数据有一次没填好又被扣分了。”榕山航道处数字航道应用管理人员程绍峰懊悔的说到，“虽然现在每月的考核结果都会有单位和个人或多或少被扣分，但用数据说话，我们完全能接受，况且我们做好了还会被加分奖励啊。”

据了解，自数字航道建设与应用工作深入推进以来，该局数字航道运用在月度绩效考核中的占比逐渐增加至80%以上，绩效考核导向和指挥棒作用在数学航道应用中得到了充分发挥。