四川在线泸州消息(宋强)“嘶、嘶、嘶”，随着“宇洋828”第一块钢板被成功切割，长江泸州段首艘大型长期停运“僵尸”船舶正式实施拆解，该船也是长江泸州段近年来拆解处置吨位最大的船舶。

“这真是解决大问题了”，“宇洋828”船主说道。据悉，拆解船舶“宇洋828”为自卸砂船，船长88米，船宽14.8米，满载排水量3885.9吨，因船主经营业务调整等原因处于长期停运状态，停泊于泸州纳溪野鹿溪水域，存在“跑船”漂流等安全风险隐患。为及时消除安全风险，泸州纳溪海事处结合水上交通安全生产专项整治三年行动、泸州市船舶安全突出问题专项整治行动等有关要求，督促船主按要求规范处置船舶，协调申请安全隐患治理补助资金，向船方解答船舶拆解流程，帮扶和引导船主在汛期前实施船舶拆解。

4月11日，经纳溪海事处全程现场维护，“宇洋828”安全拖带至附近船厂，开始全面实施拆解作业，开启了长江干线集中停靠“僵尸船”依法依规有序处置的破冰之旅。接下来纳溪海事处还将做好船舶拆解过程中安全和防污染监管工作。

规范处置长期停运船舶，消除船舶安全风险隐患，是纳溪海事处落实省委省政府主要领导“绝不允许跑船事件再次发生”批示的重要举措。该“僵尸船”的依法合规拆解处置，在化解消除安全风险隐患的同时，也极大地解决船主难题，为集中整治长江干线其他长期停运“僵尸”船舶进行规范处置打开了局面。

纳溪海事处下一步将继续通过强化联动协作，不断查找消除船舶安全风险隐患，坚决遏制水上交通事故发生，持续构建水上交通安全监督齐抓共管格局。