四川在线泸州消息(税利利 刘力华)进入长江主汛期以来，受上游流域极端天气的影响，长江泸州段航道水位持续退落，出现了“汛期反枯”的罕见现象。8月16日，泸州二郎滩水位退至3.1m，较2020年同期水位降低71.81%，为保障长江泸州航道安全畅通，长江泸州航道局全力以赴迎战汛期枯水和高温。

观水而行 及时调整“迎战”枯水

长江泸州航道局密切关注上游库区流量和来水情况，及时将航道维护工作重心转向战枯水工作。按照枯水期航道维护的标准，密切关注水情变化，加强航道探测与分析，及时掌握航道演变情况。

8月11日，长江泸州航道通过前期测图分析和现场勘查，对东溪口水道实施改槽作业，将主航道由北槽改至南槽，这也是长江泸州航道首次在主汛期对东溪口水道实施航道改槽工作。同时，长江泸州航道根据水位优化航标配布，及时设置航标74座次、撤除航标26座次、调整航标25座次，成功应对低水位压力，确保航道尺度足够。

循势而动 科技赋能再度升级

自泸州航道持续低水位以来，长江泸州航道所有信号台迅速进入“备装待命状态”，朱沱、东溪口、老鹰岩等7个季节性维护信号台根据水位变化在汛期内相继开班，所有职工到岗到位，比往年同期提前近2个月。

长江泸州航道的重点科技项目“智能信号台”通过无人值守、远程控制的技术手段，24小时不间断为过往船舶提供安全通行提醒;自研LED信号灯在夜间提供更为醒目的信号揭示服务。在汛期“战枯”期间，长江泸州航道信号台共计为船舶提供信号指挥服务1007次，成功保障船舶在通行辖区内控制河段、重点浅滩水域等区域的安全畅通。

主动出击 “烤”验之下确保畅通

面对“汛期反枯”与持续晴热高温的“烤”验，长江泸州航道职工在炙热的甲板上作业，穿所在山林间，保质保量地完成航道调整、岸标设立、清洗水尺等重要工作任务。

7月以来，长江泸州航道共计船舶出航245次，巡航时间515小时，巡航里程5733公里，航道探测107次，航标优化调整280座次，航标清洁维护1036座次，为过往行轮提供了安全、稳定、畅通的优质航道。

未雨绸缪 巩固强化应急能力

为进一步应对持续低水位风险，强化应急能力，更好地服务沿江经济和航运船舶，长江泸州航道运用自研水位预测系统加强水情分析预判，全面强化航道演变分析和重点浅滩测绘工作，确保“战枯”工作的“目光长远”;利用大数据分析预估航标器材需求量，提前做好物资采购准备，有序推进航标器材与船舶设备的维修保养工作，确保“战枯”工作的“准备充分”;按照“汛期反枯”的特点，严格落实风险管控和隐患排查等安全检查工作，全面巩固强化长江泸州航道应对“战高温、战枯水”的人员、物资、技术与安全保障能力，确保辖区航道持续安全畅通。