四川在线泸州消息(罗晟 曹悟)近日，在长江泸州航道局信号指挥中心，随着通路口信号台指挥系统的联通并发出第一条通行揭示信号，莲石滩控制河段正式完成了通行信号智能指挥系统部署和运行。这意味着长江干线航道四川泸州段冰盘碛、神背嘴、莲石滩三个控制河段全面实现通行信号在泸州航道局机关远程控制，6个实体信号台全部实现无人值守。

信号台智能指挥系统研究是交通运输部2020年度重点科技项目，2021年底，该项目完成了全部研究内容，并以江阳航道处辖区四个信号台为试点，开展了无人值守、远程控制的测试和应用，信号员集中到江阳航道处生产业务用房进行信号远程指挥，截至目前已经试运行一年，效果良好。

在此期间，长江泸州航道局对该系统进行不断改进和完善，先后完成了多个版本的指挥系统开发和信号控制器等硬件设备的迭代升级，形成了控制河段无人值守、远程控制运行规范，为该项目推广应用奠定了良好的软、硬件基础。

川江信号台实现无人值守、远程控制，具有良好的社会和经济效益。在公共服务上，该项目集成构建了基于AIS、雷达、CCTV组成的船舶动态数据采集系统，实现了船舶准确定位和动态监测，能够准确计算和预测船舶到达通行控制河段的时间、通行排队序列，自动生成通行指令和规则，提高了船舶通行效率。

同时，指挥信号由传统信号旗改为电子信号，能有效减小信号揭示故障率，视觉表现效果更好，便于船舶观察通行。该系统后期可将指挥信号推送至长江电子航道图，便于船舶随时掌握控制河段通行情况。在内部运行上，信号员从偏远的信号台转移到泸州航道局机关集中办公，大大降低了劳动强度，极大地改善了工作条件;在通行信号指挥中心对控制河段进行统一指挥，整合了航道信息资源，提高了信号指挥精准度，减少了航道维护人力物力的投入。

信号台智能指挥系统在长江上游航道的研发应用，对长江智能航道的建设与发展起到了积极的助推作用，截至目前已获得发明专利11项、实用新型专利3项、软件著作权3项，被中国水运建设行业协会评为2022年度科学技术三等奖。

目前，长江航道四川泸州段三个控制河段通行信号在泸州航道局机关集中远程指挥已经试运行一周时间，系统稳定、准确度高。下一步，该局将继续深化研究，力争形成统一规范和标准，在长江上游山区航道控制河段推广应用，助推交通强国战略实施和“畅安优智美”新航道建设。