刘畅 泸州观察 郭荞璐

橙黄色的机械臂灵巧挥舞，通过传感器准确抓取，将传送带上的工件根据预设的程序进行加工、组装……在泸州容大智能变速器有限公司自动化生产车间，平均每81秒，就能下线一台结构精密的新能源汽车核心零部件。

近年来，新能源汽车技术不断迭代更新，作为新能源汽车整车制造业的配套产业，新能源汽车零配件行业也飞速发展起来。日前，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发文，明确延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，为新能源汽车零配件的发展也带来了大好机遇。

图为税务干部到泸州容大智能变速器有限公司调研走访，详细了解企业生产经营状况。(祝璐婷 摄)

政策助力叠加市场“风口”，在新能源汽车的赛道上，越来越多泸州企业提速竞逐。

“辞旧迎新，是最优选项。”泸州容大智能变速器有限公司财务负责人魏志宏介绍，2022年，泸州容大营收同比下滑60%，在传统燃油汽车市场整体萎缩的大背景下，转型迫在眉睫。为何要选择转型新能源？魏志宏表示，一方面公司长期致力于汽车无级自动变速器研发、生产、销售，对转战新能源市场拥有较为稳定的技术基础，另一方面国家加大对新能源产业的扶持力度，特别是新能源汽车车辆购置税减免政策的施行，极大刺激了新能源市场的消费潜力，发展空间十分广阔。

但转型并非易事。为在新能源汽车核心零部件赛道快人一步，泸州容大加启动新能源汽车差速器、离合器、阀体等多个关键核心零部件研发项目力度，但设备投入大、项目周期长、研发成本高，资金周转成了一大难题。

“国家出台的一系列支持企业创新的政策给予了我们很大支持。”魏志宏表示：“特别是研发费用加计扣除和留抵退税这两项政策，为我们的创新资金链减轻了负担、增强了保障。”他算了一笔账：2022年，公司享受研发费用加计扣除1950余万元，享受增量留抵退税57万余元。今年4月，公司又申请了一笔140余万元的增量留抵退税，这些红利为企业抢滩新赛道加足了“马力”。

凭借多年练就的强大“内功”，切换新赛道的泸州容大迅速实现新能源汽车差速器的量产，6月计划完成4000余套订单，预计全年订单数在3万套以上。与此同时，离合器、阀体等新能源汽车关键核心零部件样机也已问世，预计今年底将实现量产。

在新能源汽车赛道竞速，企业当然得拿出看家本领。专注于新能源汽车减速器齿轴研发与生产的泸州高新中航传动转向系统有限公司，已将新产品研发投入支出从公司销售收入的3%提升至5%。公司财务负责人任国礼说，研发支出增多带来的积极作用已经显现，2022年，新产品对公司营收贡献率超过50%。

“公司加大研发投入的底气，与税务部门及时、精准对接的服务密不可分。”任国礼介绍，在税务部门个性化的辅导下，2022年公司享受各项税费减免近700万余元。

持续加码的优惠政策、不断升级的税费服务，成为中航传动、容大等新能源企业强有力的“发展引擎”。今年以来，泸州市税务局对全市新能源制造业企业开展调研，排摸企业现状、优势和需求。依托大数据平台，将新能源制造业企业划分为培育期、成长期、成熟期，量身定制“生命周期”办税管家，通过线上征纳互动平台精准推送优惠政策，开展直播培训和云端咨询，线下分批分次一对一上门辅导，形成线上线下联动服务体系，让税惠政策化作“及时雨”，浇灌新能源制造产业发展沃土。

下一步，泸州市税务局将继续深入开展对新能源制造企业的调研，全力落实各项税费优惠政策，积极推进跨部门“税务+”合作模式，与商务、市场监管等部门建立合作机制，汇聚多方合力持续优化税收营商环境，提振市场主体信心。