四川在线消息（张介坪 肖建平）40分钟！到泸州主城区，到贵州赤水，到纳叙高速公路入口…… 这就是泸州市纳溪区白节镇，曾今的交通“死角地带”，仅用三年时间，谱写了“时间”与“速度”的华彩乐章,为该镇打造区域中心大镇、特色旅游生态强镇、生活品质美镇奠定了坚实的基础。

桎梏：落后交通成发展“拦路虎”

“山高路远谷深，赶场走断脚筋”，这是昔日白节镇群的真实写照，“两岩夹一坝”的特殊地形地貌，造就了该镇山高路陡，道路崎岖。“路”成为当地群众多年挥之不去夙愿，成为横在白节镇发展的“拦路虎”。

“这些楠竹送人都没有人要，只能当柴火烧！”赵坪村村民王显明无奈的谈到，交通的闭塞让当地群众尝尽了苦头，守着青山没“柴烧”。

而同样感受至深的团结村支部书记唐仁昭谈到：“我们这里海拔高，特殊的地理环境非常适合有机茶的种植，可群众守着万亩有机茶园茶园却走不上致富路，让我这个支部书记很是窝火。”

“当初，白节镇为了招商，引进项目发展经济，花大力气把老板些请来考察，看到既没一条像样的公路通过，也没有水路运输的现状，老板些虽对白节资源垂涎欲滴，可“路”着实都把他们都“吓跑了”，谈起那种感受，他们纷纷感叹那可刻骨铭心呀！”时任白节镇的政府相关负责人介绍。

资源转化不了资本，这一切，严重影响了当地的招商引资、项目建设和产业发展，严重制约了镇域经济的发展。

合力：众志成城拉开交通“大会战”

乘着纳溪区“13431”发展战略的实施和“全域旅游”的打造，白节镇紧紧抓住这次发展契机，把打造便捷交通、畅通交通网络作为旅游兴镇第一要务，以串联起白节镇旅游发展“金三角”。

抢抓机遇高起点谋划发展交通事业，白节镇吹响了“死角地带大办大交通”的号角，先后组织开展了交通建设三年大会战活动，迅速掀起了交通大投入、大建设、大发展的高潮，在全镇126平方公里的大地上，推土机、挖掘机机器轰鸣，一家大小齐上阵，“号子“声、机器声互相交织，奏响交通发展“进行曲”，到处都是热火朝天的公路建设景象。

资金是交通建设关键，白节镇采取“争、补、筹、集”的方式，“重点公路向上争项目、镇财政补贴、社会筹措和村民集资”等方式，全力破解了交通建设大会战所需的资金难题。

为确保交通建设顺利推进，白节镇将此列入全镇经济社会发展综合考评指标体系，层层签定责任状，实行按月通报、进度倒逼、考核督办等机制。在此带动下，白节镇上下抓交通项目建设热情空前高涨，凝聚起工作大合力。全镇各级部门单位竭力提供最优质的服务、最良好的环境，各项目工地竞相比工程质量、比工程进度、比安全生产，各级群众主动捐钱捐物、投工投劳、鼎力支持，众志成城快速推进各项交通建设。

蜕变：畅通交通成发展“顺风车”

经过近几年来的不懈努力，白节镇的交通建设突飞猛进，交通面貌发生了发生了翻天覆地的变化，谱写了跨越发展的辉煌篇章，为纳溪区委提出的“七个突破、四年翻翻”目标任务打下坚实的基础。

“公司在我的竹林中灌装了400根楠竹的白酒，我就赚了5000多元，酒取走后楠竹还可以卖4000多元。”谈起交通给竹农带来的实惠时，白节镇高峰村支部书记余洪良满脸喜色。大旺竹海公路的畅通，让投资3000万元活之酿酒厂于今年4月落户大旺竹海，公司利用楠竹资源进行酿酒生产，以市场售价现付给竹农，待酒取出后，竹农砍下又以同样的价格销售出去，让竹农实现了一根楠竹当作两根卖的效果。

“乌牛早每公斤150元，福选每公斤140元，今年早茶鲜叶价格比往年都高，今年我家的鲜叶茶已经卖了近6万元。”王开良说，“这得益于团结村15.4公里水泥路的贯通，外地客商纷至沓来，今年茶农增收不少。”

近年来，白节镇先后投入资金8000余万元，硬化公路 79.4公里公里，碎石路和片石路81.7公里公里。无路面公路124.1公里，随着白节到赤水、白节到护国、白节到天仙、白节到丰乐的全面硬化以及日前白节到纳溪路面油化，一张以白节场镇为中心，以国道（纳赤路立项）、县道（纳叙路）为中枢、以乡镇公路为骨架、以通村通景公路为网络的交通路网体系建设基本编织完成。全镇17个行政村全部通了公路，通达率达100%，其中通了水泥路的行政村占95%。

四通八达的公路网，不仅带火了乡村漫游，昔日隐藏深闺的自然景观和人文景观，成了都市人们旅游休闲的好去处。便捷交通不仅为该镇打造全域旅游插上了腾飞的翅膀，也让这个川黔古道驿站历久弥新。