四川在线消息（记者 丁汀）在确保安全质量的前提下，叙大铁路的建设正有条不紊地推进着。截止目前，叙大铁路控制性工程之一的三槽湾特大桥已成功合龙，其他附属工程也已完工，成为叙大铁路最先完工的首个控制性工程。下一步，施工单位将抓紧桥面铺设工作。

叙大铁路三槽湾大桥位于古蔺县古蔺镇枣林村，复杂的地形地貌却让“飞天遁地”的叙大铁路遭遇了不小的挑战：古蔺县境内重峦叠嶂，沟壑纵横，西高东低、南陡北缓，特殊的喀斯特岩溶地貌让叙大铁路桥隧比近78%，全程新建桥梁43座，新建隧道29座。

据悉，叙大铁路的施工沿线有“不良地质博物馆”之称。在隧道施工过程中经常会遇到“突水”、“突泥”、“突瓦斯”现象（即在挖隧道的过程中突然大量涌水、大量泥沙涌入、瓦斯泄漏现象），给施工造成了巨大的难度。在确保安全质量的前提下，稳步推进叙大铁路的建设，目前，三槽湾特大桥主体工程的基本完工，为叙大铁路按期竣工奠定了坚实基础。

据了解，2010年3月3日，四川叙大铁路有限公司正式挂牌，标志着叙大铁路的建设正式拉开序幕。全长85.5公里的叙大铁路西起叙永县，东至古蔺县大村镇，设计定位为煤炭运输专用线，主要承担古叙矿区煤炭物资的外运任务，同时也承担着古蔺、叙永大宗货物的运输任务。

叙大铁路是一条承载古叙人民梦想的致富之路、发展之路、腾飞之路。跨越叙永煤矿、椒茨煤矿、古蔺煤矿三个煤矿资源富集区的叙大铁路建成后，将连通已运营的隆纳、纳叙铁路，形成隆昌至大村248公里的地方铁路运输线，成为连接古叙矿区与泸州工业基地的纽带，实现古叙矿区煤炭资源的规模和有序开发利用，为推进全省“多点多极支撑”发展战略以及泸州市“着力六个突破，力争四年翻番”的战略目标提供资源保障。